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OBDII / EOBD définition des codes de diagnostic de troubles

Si votre voiture supporte OBD II ou EOBD, alors vous pouvez déjà utiliser près de 5000 codes OBDII génériques. Ces codes sont de série du groupe motopropulseur (P0xxx, P2XXX, P34XX), la série Body (B0XXX), série du châssis (C0XXX), série (Network U0xxx, U2xxx, U3XXX).

Il y a aussi une liste de plus de 13500 codes spécifiques du fabricant supplémentaire.

Fabricants pris en charge avec des codes OBD2 spécifiques:


Entrez le code:
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P
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Définition du code de vérification du moteur P1513:

Alfa Romeo:

Idle speed control (ISC) actuator - circuit malfunction

Chrysler/Dodge/Jeep:

Starter Request Switch Stuck

Citroen/Peugeot:

Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Closed

Daewoo:

IDLE CHARGE ACTUATOR( FUNC FLT)

Fiat:

Idle speed regulator

Ford:

Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Closed

Hyundai:

Idle Air Control Valve Opening Coil Circuit Open (Coil 1)

Jaguar:

TPS Idle Switch Sense Circuit High Voltage

Lamborghini:

Idle air control valve closing coil low voltage

Lincoln:

Intake Manifold Runner Control Stuck Closed

Mercury:

Intake Manifold Runner Control Stuck Closed

Oldsmobile:

Intake Manifold Runner Control Stuck Closed

Porsche:

Idle Air Control Valve

Saab:

Idle Air Control Valve, Open Function, Control Module Output, Short To Ground

Volkswagen/Audi:

Intake Manifold Changeover Valve2 circuit Short to B +

Volvo:

Intake Manifold Changeover Valve2 circuit Short to B +

GM:

EBTCM to PCM Drag Reduction Request Input Circuit

Subaru:

Idle Air Control Solenoid Signal 2 Circuit High Input