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OBDII / EOBD définition des codes de diagnostic de troubles

Si votre voiture supporte OBD II ou EOBD, alors vous pouvez déjà utiliser près de 5000 codes OBDII génériques. Ces codes sont de série du groupe motopropulseur (P0xxx, P2XXX, P34XX), la série Body (B0XXX), série du châssis (C0XXX), série (Network U0xxx, U2xxx, U3XXX).

Il y a aussi une liste de plus de 13500 codes spécifiques du fabricant supplémentaire.

Fabricants pris en charge avec des codes OBD2 spécifiques:


Entrez le code:
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P
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0
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Définition du code de vérification du moteur P1512:

Alfa Romeo:

Idle speed control (ISC) - malfunction

Chrysler/Dodge/Jeep:

Battery Sense Line 2

Citroen/Peugeot:

Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Closed

Daewoo:

IDLE CHARGE ACTUATOR(MECHA)

Fiat:

Driver minute block

Ford:

Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Closed

Jaguar:

TPS Idle Switch Sense Circuit Low Voltage

Lincoln:

Intake Manifold Runner Control Stuck Closed

Mazda:

VTCS Fault

Mercedes:

Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)

Mercury:

Intake Manifold Runner Control Stuck Closed

Oldsmobile:

Intake Manifold Runner Control Stuck Closed

Scion:

Boost Pressure High.

Toyota:

Boost Pressure High Malfunction

Volkswagen/Audi:

Intake Manifold Changeover Valve circuit Short to B +

Volvo:

Intake Manifold Changeover Valve circuit Short to B +

GM:

Throttle Control System - Minimum Throttle Position

Subaru:

Idle Air Control Solenoid Signal 2 Circuit Low Input