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OBDII / EOBD définition des codes de diagnostic de troubles

Si votre voiture supporte OBD II ou EOBD, alors vous pouvez déjà utiliser près de 5000 codes OBDII génériques. Ces codes sont de série du groupe motopropulseur (P0xxx, P2XXX, P34XX), la série Body (B0XXX), série du châssis (C0XXX), série (Network U0xxx, U2xxx, U3XXX).

Il y a aussi une liste de plus de 13500 codes spécifiques du fabricant supplémentaire.

Fabricants pris en charge avec des codes OBD2 spécifiques:


Entrez le code:
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P
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0
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0
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0
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0
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Définition du code de vérification du moteur P1128:

Acura:

MAP Lower Than Expected

Chrysler/Dodge/Jeep:

Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 1

Citroen/Peugeot:

Upstream Heated O2 Sensors Swapped

Daewoo:

IDLE RATIO (P /LOAD) - LEAN

Ford:

Upstream Heated O2 Sensors Swapped

Honda:

Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Lower Than Expected

Hyundai:

Long Term Fuel Trim Multiplier Too Lean

Jaguar:

Upstream oxygen sensors swapped from bank to bank

Lamborghini:

Long term fuel trim multiplicative air system high

Lexus:

Throttle Control Motor Lock Malfunction

Lincoln:

Upstream Heated Oxygen Sensor Signals Reversed

Mazda:

HO2S Bank 1 Sensor 1 Signals Swapped in Key On Engine Running Self Test

Mercedes:

Upstream H02S Sensors Swapped

Mercury:

Upstream Heated Oxygen Sensor Signals Reversed

Nissan:

Throttle Control Motor

Oldsmobile:

Upstream Heated Oxygen Sensor Signals Reversed

Porsche:

Oxygen Sensing

Saab:

Multiplicative Adaptation, Bank 1 Max. Value

Scion:

Throttle Control Motor Lock.

Toyota:

Throttle Control Motor Lock Malfunction

Volkswagen/Audi:

Long Term Fuel Trim mult.,Bank1 System too Lean

Volvo:

Long Term Fuel Trim mult.,Bank1 System too Lean