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OBDII / EOBD définition des codes de diagnostic de troubles

Si votre voiture supporte OBD II ou EOBD, alors vous pouvez déjà utiliser près de 5000 codes OBDII génériques. Ces codes sont de série du groupe motopropulseur (P0xxx, P2XXX, P34XX), la série Body (B0XXX), série du châssis (C0XXX), série (Network U0xxx, U2xxx, U3XXX).

Il y a aussi une liste de plus de 13500 codes spécifiques du fabricant supplémentaire.

Fabricants pris en charge avec des codes OBD2 spécifiques:


Entrez le code:
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P
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Définition du code de vérification du moteur P1127:

Citroen/Peugeot:

Exhaust Not Warm, Downstream O2 Sensor

Daewoo:

CTRL SLEEVE POS SNSR MAL

Ford:

Exhaust Not Warm, Downstream O2 Sensor

Hyundai:

Long Term Fuel Trim Multiplier Too Rich

Jaguar:

Exhaust not warm enough, downstream oxygen sensors not tested

Lamborghini:

Long term fuel trim multiplicative air system low

Lexus:

ECTS Actuator Power Source Circuit Malfunction

Lincoln:

Exhaust Not Warm Enough - Downstream O2 Sensor Not Tested

Mazda:

HO2S Bank 1 Sensor 2 Heater Not On During Key On Engine Running Self Test

Mercedes:

H02S - 12 heater not ON during KOER self test

Mercury:

Exhaust Not Warm Enough - Downstream O2 Sensor Not Tested

Oldsmobile:

Exhaust Not Warm Enough - Downstream O2 Sensor Not Tested

Porsche:

Oxygen Sensing

Saab:

Multiplicative Adaptation, Bank 1 Min. Value

Scion:

ETCS Actuator Power Source Circuit.

Toyota:

ETCS Actuator Power Source Circuit Malfunction

Volkswagen/Audi:

Long Term Fuel Trim mult.,Bank1 System too Rich

Volvo:

Long Term Fuel Trim mult.,Bank1 System too Rich

GM:

Open Loop CO Adjust Circuit