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OBDII / EOBD définition des codes de diagnostic de troubles

Si votre voiture supporte OBD II ou EOBD, alors vous pouvez déjà utiliser près de 5000 codes OBDII génériques. Ces codes sont de série du groupe motopropulseur (P0xxx, P2XXX, P34XX), la série Body (B0XXX), série du châssis (C0XXX), série (Network U0xxx, U2xxx, U3XXX).

Il y a aussi une liste de plus de 13500 codes spécifiques du fabricant supplémentaire.

Fabricants pris en charge avec des codes OBD2 spécifiques:


Entrez le code:
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P
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Définition du code de vérification du moteur P1115:

Acura:

ECT Sensor Circuit Intermittent High Voltage

BMW:

Coolant Temperature Sensor Plausibility

Chrysler/Dodge/Jeep:

General Temperature Rationality

Citroen/Peugeot:

Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT - B Circuit High Input

Daewoo:

COOLANT TEMP SENSOR SIGNAL

Ford:

Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT - B Circuit High Input

GM:

Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage

Isuzu:

ECT Sensor Circuit Intermittent Voltage High

Lamborghini:

HO2S - 11 heater circuit low voltage

Lincoln:

Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT - B Circuit High Input

Mercury:

Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT - B Circuit High Input

Oldsmobile:

Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT - B Circuit High Input

Porsche:

Oxygen Sensor Heating

Saab:

Front HO2S Bank 1, Control Module Input, Current in Pre-Heating Circuit Too Low

Saturn:

ECT Sensor Circuit Temperature Out Of Range LOW

Volkswagen/Audi:

O2 Sensor Heater Circ.,Bank1 - Sensor1 Short to Ground

Volvo:

O2 Sensor Heater Circ.,Bank1 - Sensor1 Short to Ground

Subaru:

Engine Torque Control Cut Signal Circuit High Input