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OBDII / EOBD définition des codes de diagnostic de troubles

Si votre voiture supporte OBD II ou EOBD, alors vous pouvez déjà utiliser près de 5000 codes OBDII génériques. Ces codes sont de série du groupe motopropulseur (P0xxx, P2XXX, P34XX), la série Body (B0XXX), série du châssis (C0XXX), série (Network U0xxx, U2xxx, U3XXX).

Il y a aussi une liste de plus de 13500 codes spécifiques du fabricant supplémentaire.

Fabricants pris en charge avec des codes OBD2 spécifiques:


Entrez le code:
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P
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Définition du code de vérification du moteur P1105:

Chrysler/Dodge/Jeep:

Barometric Pressure Read Vent Valve Solenoid Circuit

Citroen/Peugeot:

Dual Alternator Upper Fault

Daewoo:

AIR FLOW CTRL V/V SNSR - PF

Fiat:

Altitude sensor

Ford:

Dual Alternator Upper Fault

GM:

Secondary Vacuum Sensor Circuit

Infinity:

MAP/BARO Switch Solenoid Valve

Lamborghini:

HO2S - 12 heater circuit high voltage

Lincoln:

Dual Alternator Upper Fault

Mercedes:

Atmospheric pressure sensor in control module

Mercury:

Dual Alternator Upper Fault

Mitsubishi:

Fuel pressure solenoid circuit fault

Nissan:

MAP / BARO Switch SOL/V

Oldsmobile:

Dual Alternator Upper Fault

Opel:

Barometric pressure (BARO) sensor - circuit malfunction

Plymouth:

Open Or Shorted Condition Detected In The Baro Read Solenoid Control Circuit

Porsche:

Oxygen Sensor Heating

Saab:

Rear HO2S Bank 1, Control Module Input, Current in Pre-Heating Circuit Too High

Toyota:

Combustion Press Sensor Malfunction

Volkswagen/Audi:

O2 Sensor Heating Circ.,Bank1 - Sensor2 Short to B +

Volvo:

O2 Sensor Heating Circ.,Bank1 - Sensor2 Short to B +