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Descripción de código de falla OBDII/EOBD

Si tu coche está equipado con OBD-II o EOBD, puedes acceder a más de 5.000 códigos genéricos de diagnóstico de fallos OBD-II (DTC). Estos códigos cubren varios sistemas del vehículo, incluyendo el tren motriz (P0XXX, P2XXX, P34XX), la carrocería (B0XXX), el chasis (C0XXX) y la red/comunicación (U0XXX, U2XXX, U3XXX). Además, existen más de 13.500 códigos OBD-II específicos del fabricante para diagnosticar problemas únicos en diferentes marcas y modelos de automóviles. Asegúrate de contar con las herramientas adecuadas para comprender y resolver estos códigos de fallos, para que tu vehículo funcione sin problemas.

Con estos códigos OBD-II, puedes diagnosticar de manera eficaz problemas relacionados con el rendimiento del motor, las características de seguridad, la suspensión y mucho más.

Fabricantes compatibles con códigos de OBD2 específicos:

Introduzca el código:
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Definición de código P1528:

BMW:

A Camshaft Position Actuator Control Circuit Signal High Bank 2 (Señal de circuito de control del actuador de posición del árbol de levas alta, Banco 2)

Citroen/Peugeot:

Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction (Falló el circuito del solenoide de la válvula de aceleración subsidiaria)

Ford:

Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction (Falla del circuito del solenoide de la válvula de estrangulación subsidiaria)

GM:

Governor (Gobernador)

Mercedes:

Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit (Circuito del solenoide de la válvula de estrangulación subsidiaria)

Volkswagen/Audi:

Intake Camshaft Contr. Circ.,Bank1 Open (Circuito de control del árbol de levas de admisión, banco 1, circuito abierto.)

Volvo:

Intake Camshaft Contr. Circ.,Bank1 Open (Circuito abierto del control del árbol de levas de admisión, banco 1.)
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