Introduzca el código:
+
P
-
+
0
-
+
0
-
+
0
-
+
0
-
Definición de código P1516:
Citroen/Peugeot:
IMRC Input Error (Bank 1) (Error de entrada IMRC (Banco 1))
Daewoo:
FLUID TEMP. SNSR CT-SIG. LOW (Sensor de temperatura del fluido. Señal CT-SIG. Bajo)
Ford:
IMRC Input Error (Bank 1) (Error de entrada IMRC (Banco 1))
GM:
Throttle Actuator Control (TAC) Module Throttle Actuator Position Performance (Módulo de control del actuador del acelerador (TAC) Rendimiento de la posición del actuador del acelerador)
Jaguar:
Gear Change Neutral/Drive Fault (Falla en el cambio de marcha neutro/desplazamiento)
Kia:
Gear Change Neutral / Drive Fault (Falla en el cambio de marchas neutral/conducción)
Land Rover:
Neutral Drive Gear Change Fault (Falla en el cambio de engranaje de conducción neutral)
Lincoln:
Intake Manifold Runner Control Input Error (Error de entrada de control del sistema de gestión de los conductos de admisión)
Mercury:
Intake Manifold Runner Control Input Error (Error de control de la admisión del colector de entrada: entrada incorrecta)
Oldsmobile:
Intake Manifold Runner Control Input Error (Error de control de la admisión del colector: entrada incorrecta)
Porsche:
Intake Manifold Resonance Flap (Válvula de resonancia del colector de admisión)
Saturn:
Command V Actual Throttle Position Correlation Error (Error P1516: 'Error de correlación entre el comando V y la posición real de la válvula de mariposa'.)
Volkswagen/Audi:
Intake Manifold Changeover Valve circuit Open (Fallo en la cadena del válvula de cambio del colector de admisión: cadena abierta.)
Volvo:
Intake Manifold Changeover Valve circuit Open (Fallo en la cadena del válvula de cambio de colector de admisión: cadena abierta.)
Subaru:
Idle Air Control Solenoid Signal 4 Circuit Low Input (Señal del solenoide de control de aire de ralentí 4 circuito baja entrada)
¿No encontró el código OBDII correcto en el catálogo? Obtenga asesoramiento profesional de nuestro asistente inteligente y descubra la causa exacta del problema hoy.
