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Descripción de código de falla OBDII/EOBD

Si tu coche está equipado con OBD-II o EOBD, puedes acceder a más de 5.000 códigos genéricos de diagnóstico de fallos OBD-II (DTC). Estos códigos cubren varios sistemas del vehículo, incluyendo el tren motriz (P0XXX, P2XXX, P34XX), la carrocería (B0XXX), el chasis (C0XXX) y la red/comunicación (U0XXX, U2XXX, U3XXX). Además, existen más de 13.500 códigos OBD-II específicos del fabricante para diagnosticar problemas únicos en diferentes marcas y modelos de automóviles. Asegúrate de contar con las herramientas adecuadas para comprender y resolver estos códigos de fallos, para que tu vehículo funcione sin problemas.

Con estos códigos OBD-II, puedes diagnosticar de manera eficaz problemas relacionados con el rendimiento del motor, las características de seguridad, la suspensión y mucho más.

Fabricantes compatibles con códigos de OBD2 específicos:

Introduzca el código:
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Definición de código P1493:

Chrysler/Dodge/Jeep:

Ambient/ Battery Temp sensor input voltage too low (Voltaje de entrada del sensor de temperatura ambiente/batería demasiado bajo)

Citroen/Peugeot:

RCNT Solenoid Circuit Malfunction (Falla del circuito del solenoide RCNT)

Ford:

RCNT Solenoid Circuit Malfunction (Falla del circuito del solenoide RCNT)

Infinity:

EVAP Canister Purge Control Valve/Solenoid Valve (Válvula de control de purga del canister EVAP)

Mercedes:

RCNT Solenoid Circuit (Circuito del solenoide RCNT defectuoso. El solenoide RCNT controla la presión en el sistema de recirculación de gases de escape. El código de error P1493 indica un problema en el circuito del solenoide RCNT.)

Nissan:

Purge Control/V & S/V (Falla en el control de purga/V y S/V. El sistema de control de purga/V no puede controlar la velocidad de purga/V según las demandas del motor.)

Plymouth:

Battery Temperature Sensor Voltage Too Low (Sensor de temperatura de la batería: voltaje demasiado bajo)

Saab:

EVAP Tank Pressure Sens. Value too high when Depressurised and malfunctional fuel level se (Sensor de presión del tanque EVAP: valor demasiado alto cuando se despresuriza y sensor de nivel de combustible defectuoso)

Subaru:

EGR SIGNAL LINE 1 CIRCUIT (HIGH) (Circuito de señal de EGR 1 (alto))
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