Descripción de código de falla OBDII/EOBD
Si tu coche está equipado con OBD-II o EOBD, puedes acceder a más de 5.000 códigos genéricos de diagnóstico de fallos OBD-II (DTC).
Estos códigos cubren varios sistemas del vehículo, incluyendo el tren motriz (P0XXX, P2XXX, P34XX), la carrocería (B0XXX), el chasis (C0XXX) y la red/comunicación (U0XXX, U2XXX, U3XXX).
Además, existen más de 13.500 códigos OBD-II específicos del fabricante para diagnosticar problemas únicos en diferentes marcas y modelos de automóviles.
Asegúrate de contar con las herramientas adecuadas para comprender y resolver estos códigos de fallos, para que tu vehículo funcione sin problemas.
Con estos códigos OBD-II, puedes diagnosticar de manera eficaz problemas relacionados con el rendimiento del motor, las características de seguridad, la suspensión y mucho más.
Introduzca el código:
Chrysler/Dodge/Jeep:
Transmission Fan Relay Circuit (Circuito del relé del ventilador de transmisión)
Citroen/Peugeot:
High Fan Control Primary Circuit Malfunction (Falló el circuito primario de control de ventilador de alta velocidad)
Ford:
High Fan Control Primary Circuit Malfunction (Falla en el circuito primario de control del ventilador de alta velocidad)
Lincoln:
High Fan Control Primary Circuit (Circuito de control de ventilador de alta velocidad principal)
Mazda:
Fan Control (Condenser Primary) Circuit (Circuito de control de ventilador (condensador primario) defectuoso)
Mercedes:
High Fan Control Primary Circuit (Circuito de control de ventilador de alta velocidad primario)
Mercury:
High Fan Control Primary Circuit (Circuito de control de ventilador de alta velocidad primario)
Oldsmobile:
High Fan Control Primary Circuit (Circuito de control de ventilador principal alto)
Plymouth:
Transmission Fan Relay Circuit Open Or Shorted (Circuito del relé del ventilador de transmisión: abierto o cortocircuitado)
Volkswagen/Audi:
Vacuum system,brakes - mechanical fault (Sistema de vacío, frenos - falla mecánica)
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