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Descripción de código de falla OBDII/EOBD

Si su vehículo tiene OBD II o EOBD, entonces ya puede utilizar casi 5.000 códigos OBDII genéricos . Estos códigos son de Serie Motor (P0XXX, P2XXX, P34XX), Serie Carroceria (B0XXX), Serie de chasis (C0XXX), Serie de Comunicación (U0XXX, U2XXX, U3XXX).

También hay una lista de más de 13.500 códigos específicos del fabricante adicional.

Fabricantes compatibles con códigos de OBD2 específicos:


Introduzca el código:
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Definición de código P1138:

BMW:

O2 Sensor Heater Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)

Chrysler/Dodge/Jeep:

O2 Sensor Heater 2/1 Element Resistance Out of Range

Citroen/Peugeot:

Lack Of HO2S12 Switch - Sensor Indicates Rich

Fiat:

Diesel pressure circuit

Ford:

Lack Of HO2S12 Switch - Sensor Indicates Rich

GM:

Heated Oxygen Sensor (HO2S) Bank 1 Sensor 2 Rich or High Voltage

Jaguar:

Lack Of HO2S12 Switches - Sensor Indicates Rich

Kia:

Lack Of HO2S12 Switches - Sensor Indicates Rich

Land Rover:

Oxygen Sensor Engine Rich *Codes* A D

Lincoln:

Lack of Downstream Heated Oxygen Sensor Switch - Sensor Indicates Rich - Bank 1

Mazda:

HO2S Bank 1 Sensor 2 Signal Above 0.45v (A/F Ratio Too Rich)

Mercedes:

Lack Of HO2S12 Switches - Sensor Indicates Rich

Mercury:

Lack of Downstream Heated Oxygen Sensor Switch - Sensor Indicates Rich - Bank 1

Nissan:

Swirl Control Valve

Oldsmobile:

Lack of Downstream Heated Oxygen Sensor Switch - Sensor Indicates Rich - Bank 1

Porsche:

Oxygen Sensing

Saab:

Additive Adaptation Bank 2 Min Value Air/Fuel Mixture Too Rich

Saturn:

O2S System Monitor Rich Or High Voltage

Volkswagen/Audi:

Long Term Fuel Trim Add. Fuel,Bank2 System too Lean

Volvo:

Long Term Fuel Trim Add. Fuel,Bank2 System too Lean