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Descripción de código de falla OBDII/EOBD

Si su vehículo tiene OBD II o EOBD, entonces ya puede utilizar casi 5.000 códigos OBDII genéricos . Estos códigos son de Serie Motor (P0XXX, P2XXX, P34XX), Serie Carroceria (B0XXX), Serie de chasis (C0XXX), Serie de Comunicación (U0XXX, U2XXX, U3XXX).

También hay una lista de más de 13.500 códigos específicos del fabricante adicional.

Fabricantes compatibles con códigos de OBD2 específicos:


Introduzca el código:
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P
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Definición de código P1128:

Acura:

MAP Lower Than Expected

Chrysler/Dodge/Jeep:

Closed Loop Fueling Not Achieved - Bank 1

Citroen/Peugeot:

Upstream Heated O2 Sensors Swapped

Daewoo:

IDLE RATIO (P /LOAD) - LEAN

Ford:

Upstream Heated O2 Sensors Swapped

Honda:

Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Lower Than Expected

Hyundai:

Long Term Fuel Trim Multiplier Too Lean

Jaguar:

Upstream oxygen sensors swapped from bank to bank

Lamborghini:

Long term fuel trim multiplicative air system high

Lexus:

Throttle Control Motor Lock Malfunction

Lincoln:

Upstream Heated Oxygen Sensor Signals Reversed

Mazda:

HO2S Bank 1 Sensor 1 Signals Swapped in Key On Engine Running Self Test

Mercedes:

Upstream H02S Sensors Swapped

Mercury:

Upstream Heated Oxygen Sensor Signals Reversed

Nissan:

Throttle Control Motor

Oldsmobile:

Upstream Heated Oxygen Sensor Signals Reversed

Porsche:

Oxygen Sensing

Saab:

Multiplicative Adaptation, Bank 1 Max. Value

Scion:

Throttle Control Motor Lock.

Toyota:

Throttle Control Motor Lock Malfunction

Volkswagen/Audi:

Long Term Fuel Trim mult.,Bank1 System too Lean

Volvo:

Long Term Fuel Trim mult.,Bank1 System too Lean