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Descripción de código de falla OBDII/EOBD

Si su vehículo tiene OBD II o EOBD, entonces ya puede utilizar casi 5.000 códigos OBDII genéricos . Estos códigos son de Serie Motor (P0XXX, P2XXX, P34XX), Serie Carroceria (B0XXX), Serie de chasis (C0XXX), Serie de Comunicación (U0XXX, U2XXX, U3XXX).

También hay una lista de más de 13.500 códigos específicos del fabricante adicional.

Fabricantes compatibles con códigos de OBD2 específicos:


Introduzca el código:
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Definición de código P1101:

Chrysler/Dodge/Jeep:

HCM/PCM Communication Performance

Citroen/Peugeot:

MAF Sensor Out Of Self Test Range

Daewoo:

MAP SNSR - RANGE/ PERFORMANCE

Fiat:

Barometer pressure

Fiat:

Pressure loss in the boost circuit

Ford:

MAF Sensor Out Of Self Test Range

GM:

Actual measured airflow from MAF, MAP, EGR, and TP is not within range of the calculated airflow

Jaguar:

Mass air flow sensor out of self test range

Lincoln:

Mass Air Flow Sensor Out of Self-Test Range

Mazda:

Mass Airflow Sensor Circuit out of Self-Test Range

Mercedes:

Mass Air Flow Sensor Out Of Self Test Range

Mercury:

Mass Air Flow Sensor Out of Self-Test Range

Mitsubishi:

Traction control vacuum solenoid circuit fault

Oldsmobile:

Mass Air Flow Sensor Out of Self-Test Range

Toyota:

Atmospheric Press Sensor Circuit Range / Performance

Volkswagen/Audi:

O2 Sensor Circ.,Bank1 - Sensor1Voltage too Low/Air Leak

Volvo:

O2 Sensor Circ.,Bank1 - Sensor1 Voltage too Low/Air Leak

Subaru:

Neutral Position Switch Circuit Malfunction (M/T)

Subaru:

Neutral Position Switch Circuit High Input (A/T)