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OBDII / EOBD Diagnose-Fehlercodes Definition

Wenn Ihr Auto mit OBD-II oder EOBD ausgestattet ist, haben Sie Zugriff auf über 5.000 generische OBD-II Diagnosefehlercodes (DTCs). Diese Codes decken verschiedene Fahrzeugsysteme ab, darunter Antriebsstrang (P0XXX, P2XXX, P34XX), Karosserie (B0XXX), Fahrwerk (C0XXX) und Netzwerk/Kommunikation (U0XXX, U2XXX, U3XXX). Zusätzlich gibt es mehr als 13.500 herstellerspezifische OBD-II-Codes, die dabei helfen, Probleme zu diagnostizieren, die spezifisch für verschiedene Automarken und -modelle sind. Stellen Sie sicher, dass Sie über die richtigen Werkzeuge verfügen, um diese Fehlercodes zu verstehen und zu beheben, damit Ihr Fahrzeug reibungslos läuft.

Mit diesen OBD-II-Codes können Sie effektiv Probleme im Zusammenhang mit Motorleistung, Sicherheitsfunktionen, Fahrwerk und vielen weiteren wichtigen Komponenten diagnostizieren.

Unterstützte Hersteller mit spezifischen OBD2 Codes:

Code eingeben:
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Definition von Überprüfungsmaschinencode P1358:

BMW:

Misfire during Start Cylinder 9 (Zündfehler beim Start, Zylinder 9)

Daewoo:

#8 MISFIRE CIRCUIT - SHORT (Zündfehlerkreis - Kurzschluss)

GM:

IC Output High/Pulse Detected when GND_Cyl. 8 (Hoch/Impuls-Ausgangssignal erkannt, wenn GND_Cyl. 8)

Lincoln:

Ignition Diagnostic Monitor Signal Out of Self-Test Range (Zündüberwachungssignal außerhalb des Selbsttestbereichs)

Mazda:

Ignition Diagnostic Monitor Signal Out Of Self Test Range (Zündüberwachungssignal außerhalb des Selbsttestbereichs)

Mercedes:

Cylinder 5 exhaust valve is not operating at cylinder cutoff (Der Auslassventil des Zylinders 5 funktioniert nicht bei Zylinderabschaltung)

Mercury:

Ignition Diagnostic Monitor Signal Out of Self-Test Range (Zündüberwachungssignal außerhalb des Selbsttestbereichs)

Oldsmobile:

Ignition Diagnostic Monitor Signal Out of Self-Test Range (Zünddiagnose-Monitor-Signal außerhalb des Selbsttestbereichs)

Toyota:

Exhaust VVT Sensor/Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction (Bank 2) (VVT-Auspuff-Sensor/Schaltzeiten-Sensor defekt (Bank 2))

Volkswagen/Audi:

Cyl.2,ignition circuit Open Circuit (Fehler im Zündschaltkreis des Zylinders 2: Kurzschluss im Schaltkreis)

Volvo:

Cyl.2,ignition circuit Open Circuit (Fehler im Zündschaltkreis des Zylinders 2: Kurzschluss im Schaltkreis)

Ford:

IGNITION DIAGNOSTIC MONITOR (IDM) SIGNAL OUT OF SELF-TEST RANGE (no CPU OK) (Zünddiagnose-Überwachungssignal (IDM) außerhalb des Selbsttestbereichs (kein CPU OK))
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