OBDII / EOBD Diagnose-Fehlercodes Definition
Wenn Ihr Auto mit OBD-II oder EOBD ausgestattet ist, haben Sie Zugriff auf über 5.000 generische OBD-II Diagnosefehlercodes (DTCs).
Diese Codes decken verschiedene Fahrzeugsysteme ab, darunter Antriebsstrang (P0XXX, P2XXX, P34XX), Karosserie (B0XXX), Fahrwerk (C0XXX) und Netzwerk/Kommunikation (U0XXX, U2XXX, U3XXX).
Zusätzlich gibt es mehr als 13.500 herstellerspezifische OBD-II-Codes, die dabei helfen, Probleme zu diagnostizieren, die spezifisch für verschiedene Automarken und -modelle sind.
Stellen Sie sicher, dass Sie über die richtigen Werkzeuge verfügen, um diese Fehlercodes zu verstehen und zu beheben, damit Ihr Fahrzeug reibungslos läuft.
Mit diesen OBD-II-Codes können Sie effektiv Probleme im Zusammenhang mit Motorleistung, Sicherheitsfunktionen, Fahrwerk und vielen weiteren wichtigen Komponenten diagnostizieren.
Code eingeben:
Chrysler/Dodge/Jeep:
CNG Pressure sensor voltage too high (Spannung des CNG-Drucksensors zu hoch)
Citroen/Peugeot:
Injector High Side Short To GND Or VBATT - Bank 2 (Injektor Hochseitenschalter zu Masse oder VBATT - Bank 2)
Ford:
Injector High Side Short To GND Or VBATT - Bank 2 (Einspritzventil Hochseite kurzgeschlossen mit Masse oder VBATT - Bank 2)
Lincoln:
Injector High Side Short To GND Or VBATT - Bank 2 (Einspritzventil Hochspannungskreis kurzgeschlossen mit Masse oder Batterie - Bank 2)
Mercury:
Injector High Side Short To GND Or VBATT - Bank 2 (Einspritzventil Hochseit-Kurzschluss zu Masse oder VBATT - Bank 2)
Oldsmobile:
Injector High Side Short To GND Or VBATT - Bank 2 (Einspritzventil Hochseite, Kurzschluss zu Masse oder VBATT - Bank 2)
Plymouth:
CNG Pressure Sensor Voltage Too High (CNG-Drucksensor: Spannung zu hoch)
Volkswagen/Audi:
Engine coolant thermostat - open circuit (Kühlerschalter des Motor-Kühlsystems - Stromkreis geöffnet)
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