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OBDII / EOBD définition des codes de diagnostic de troubles

Si votre voiture supporte OBD II ou EOBD, alors vous pouvez déjà utiliser près de 5000 codes OBDII génériques. Ces codes sont de série du groupe motopropulseur (P0xxx, P2XXX, P34XX), la série Body (B0XXX), série du châssis (C0XXX), série (Network U0xxx, U2xxx, U3XXX).

Il y a aussi une liste de plus de 13500 codes spécifiques du fabricant supplémentaire.

Fabricants pris en charge avec des codes OBD2 spécifiques:


Entrez le code:
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P
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Définition du code de vérification du moteur P1123:

BMW:

Pedal Position Sensor 1 High Input

Citroen/Peugeot:

Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected

Daewoo:

TIMING POS SNSR MAL

Ford:

Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected

Hyundai:

Lang Term Fuel Trim Adaptive Too Lean

Jaguar:

Pedal Position Sensor A Circuit High Input

Kia:

Pedal Position Sensor A Circuit High Input

Lamborghini:

Long term trim adaptive air system low

Lincoln:

Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected

Mazda:

Throttle Position Stuck Open

Mercedes:

Throttle Position Sensor A In Range But Higher Than Expected

Mercury:

Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected

Mini:

Accelerator pedal position (APP) sensor 1 - high input

Oldsmobile:

Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected

Porsche:

Oxygen Sensor Heating

Saab:

Additive Adaptation, Bank 1, Min. Value

Volkswagen/Audi:

Long Term Fuel Trim Add. Air.,Bank1 System too Rich

Volvo:

Long Term Fuel Trim Add. Air.,Bank1 System too Rich